德國CeMAT 2016（漢諾威國際物流展）于當(dāng)?shù)貢r間5月31日在德國漢諾威舉行，全球最大規(guī)模的專業(yè)物流設(shè)備展吸引全球1000多家企業(yè)參展，攜多款自主研發(fā)的新產(chǎn)品靚麗登場。
中國叉車網(wǎng)作為行業(yè)專業(yè)媒體，就在產(chǎn)品創(chuàng)新方面對叉車技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了采訪。
叉車技術(shù)部負(fù)責(zé)人首先談到杭叉新產(chǎn)品整體開發(fā)情況，提到：杭叉依托“國家級企業(yè)技術(shù)中心”、“浙江省企業(yè)研究院”、“浙江省工業(yè)車輛工程技術(shù)研究中心”、“浙江省工業(yè)設(shè)計中心”“智能工業(yè)車輛院士專家工作站”和行業(yè)內(nèi)唯一的“國家認(rèn)可實驗室”等研發(fā)平臺，企業(yè)的創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，新產(chǎn)品研發(fā)碩果累累。本次參展的鋰電池叉車、AGV、越野叉車、冷鏈叉車等都是最近開發(fā)出的新產(chǎn)品。
在談到叉車大力開發(fā)新能源車輛時，叉車技術(shù)部負(fù)責(zé)人說，我國傳統(tǒng)能源面臨的緊缺危機(jī)越來越凸顯，新能源將緩解能源危機(jī)，并且對我國的節(jié)能減排具有現(xiàn)實性的重大意義，當(dāng)世界各國的叉車制造商都在角逐新能源車輛時，叉車也在為自身尋找可持續(xù)發(fā)展的能源戰(zhàn)略，加快滿足市場發(fā)展的需求。叉車技術(shù)部負(fù)責(zé)人指著一款綠色的叉車告訴我們，這是我們的鋰電池叉車，大家都知道鋰電池具有比能量高、放電性能好、工作壽命長、環(huán)保、安全的特性，而我們杭叉的鋰電池采用國內(nèi)領(lǐng)先的BMS電源管理系統(tǒng)，電源管理器可在電池和電控之間進(jìn)行通信，能實時對電池溫度、電壓及充放電電流進(jìn)行監(jiān)控，對放電狀態(tài)進(jìn)行精確計算，確保電池始終工作在安全狀態(tài)，有效延長電池的壽命和安全性。
叉車展臺
細(xì)分市場也是叉車特別關(guān)注的，此次我們帶來了兩個細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)品，一款是冷鏈叉車，另一款是越野叉車。冷鏈?zhǔn)且粋€專業(yè)的物流流程，貨物在冷鏈中各個環(huán)節(jié)傳遞時，需要始終保持在特定的低溫環(huán)境（相對于室外環(huán)境溫度）。存放藥品、食品或其他一些需要控制環(huán)境溫度以增加保質(zhì)期的貨物的倉庫，大致分為保鮮倉庫和冷藏倉庫兩大類。保鮮倉庫內(nèi)溫度一般控制在-4°C至18°C間；冷藏倉庫溫度內(nèi)溫度一般控制在-30°C至-18°C間；在這個細(xì)分行業(yè)里，冷庫搬運(yùn)的作業(yè)環(huán)境更為苛刻，對在低溫環(huán)境下運(yùn)行的物料搬運(yùn)設(shè)備有更為嚴(yán)格的要求，而我們杭叉以領(lǐng)先的技術(shù)為支持，可在-30°的環(huán)境工作，為行業(yè)提供可靠的冷庫專用叉車。越野叉車是一種適用于非平整和堅實路面的叉車，車身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物；離地間隙高，可以跨越場地上的障礙物；有四驅(qū)功能，可以在泥濘的場地工作；常用場所多為建筑工地礦山果園牧場路面粗糙的工礦企業(yè)。叉車通過國際化合作，越野叉車卓越的性能完全能適應(yīng)野外的使用環(huán)境。
叉車AGV系列產(chǎn)品
電力巡檢AGV
叉車在AGV方面的研發(fā)，也是走在行業(yè)的前列，2015年杭叉托盤堆垛車AGV首次在深圳物博會展出后，這次又帶來了最新的產(chǎn)品——電力巡線AGV。電力巡線AGV主要由AGV車體、智能監(jiān)控裝置等組成，通過激光導(dǎo)航，上方有普通拍攝、紅外線兩個攝像頭，承擔(dān)危險區(qū)域攝像、圖象傳輸工作，便于操作人員遠(yuǎn)距離監(jiān)控、操作AGV運(yùn)行等工作。目前主要是針對國家電網(wǎng)大型的輸變電站的場內(nèi)巡邏即時獲取信息以便及時排除安全隱患。電力巡線AGV可實施自動充電，每次充滿后可工作8小時。
通過與叉車技術(shù)部負(fù)責(zé)人的溝通，我們深感叉車在技術(shù)領(lǐng)域方面的創(chuàng)新，無論是在新產(chǎn)品整體開發(fā)、新能源、或是細(xì)分市場上，又或是自動化，智能化方面，都站在了行業(yè)的前沿。
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