在開始裝卸工作之前應(yīng)檢查剎車是否能正常工作，確保叉車能正常工作——這是駕駛員的職責(zé)。每班出車前必須檢查以下各處：
1 檢查燃油儲油量。
2 檢查油管、水管、排氣管及各附件有無滲漏現(xiàn)象。
3 檢查工作油箱的容量是否達(dá)到規(guī)定的容量。
4 檢查車輪螺栓緊固程度及各輪胎氣壓是否達(dá)到規(guī)定值。
5 檢查轉(zhuǎn)向及制動(dòng)系統(tǒng)的靈活住和可靠性。
6 檢查電氣線路是否有搭鐵，接頭是否有松動(dòng)現(xiàn)象，喇叭、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈及各儀表工作是否正常。以上準(zhǔn)備工作完成后，才能開始工作。如果發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)停電后才能用泡沫滅火機(jī)撲救。配電室應(yīng)加設(shè)網(wǎng)欄，防止鼠害。
在搬運(yùn)貨物的時(shí)候需要小心謹(jǐn)慎。不允許操作不安全或不穩(wěn)定的裝載，貨物的堆放要注意安全性和穩(wěn)定性，以防傾倒和翻車事故的發(fā)生。如果裝載遮住了前方視線，請反向駕駛。不得使用有缺陷或損壞的貨盤，這樣容易發(fā)生意外。注意要將貨盤放在專門的區(qū)域，不得隨意擺放。駕駛叉車時(shí)需在轉(zhuǎn)彎處減速，鳴笛示警，以防碰撞事故。升高托盤時(shí)應(yīng)注意提升高度，因?yàn)樗矊⒂绊懖孳嚨姆€(wěn)定性。同時(shí)也要注意避免大負(fù)荷操作對叉車的傷害，在連續(xù)長時(shí)間工作過程中，應(yīng)注意調(diào)解休息時(shí)間；如若載荷能力不足，務(wù)必?fù)Q用更大型的佛山叉車，不得超負(fù)荷工作。
當(dāng)二手叉車裝上卡車時(shí)，駕駛員應(yīng)注意叉車的總重量，并確保以下事項(xiàng)：上/下卡車的登車橋裝置能正常使用；卡車輪胎被鎖?。挥凶銐虻目臻g容納叉車的門架，如果不能容納，需要把門架和車體分離后再裝載運(yùn)輸。
在裝載貨物時(shí)，應(yīng)接貨物大小來調(diào)整貨叉的距離，貨物的重量應(yīng)平均的由兩貨叉平均分擔(dān)，以免偏載或佛山叉車運(yùn)行時(shí)貨物向一邊滑脫。貨叉進(jìn)入貨堆，叉壁應(yīng)與貨物一面相接觸，然后門架后傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。
嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)行駛，在行車過程中，禁止起升或下降貨物等，起重架下絕對禁止有人。在超過7°的坡度上運(yùn)載貨物應(yīng)使貨物在坡上的上方。運(yùn)載貨物行駛時(shí)不得作急剎車并且慢速行駛，以防貨物滑出。在搬運(yùn)大體積貨物時(shí)，貨物擋住視線，叉車應(yīng)倒車低速行駛。
嚴(yán)禁停車后讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)而無人看管，更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開駕駛位置。佛山叉車在中途停車，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)后傾收回門架，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停車后應(yīng)使滑架下落，并前傾使貨叉著地。 在工作過程中，如果發(fā)現(xiàn)可疑的噪音或不正常的現(xiàn)象，必須立即停車檢查，及時(shí)采取措施加以排除，在沒有排除故障前不得繼續(xù)作業(yè)。
工作一天后，應(yīng)對燃油箱加油，這樣不僅可以驅(qū)出油箱內(nèi)的潮氣，而且也能防止潮濕的氣體在夜間凝成的水珠溶于油液中。另外，未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，任何人不得動(dòng)用叉車。為了提高叉車的使用壽命及防止意外事故的發(fā)生，為保持叉車最佳運(yùn)行狀態(tài)和各零部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在使用過程中必須對本機(jī)器嚴(yán)格地進(jìn)行定期保養(yǎng)。
叉車行業(yè)盡顯五大發(fā)展趨勢：
趨勢之一：系列化、大型化系列化是叉車發(fā)展的重要趨勢，大型叉車產(chǎn)品特點(diǎn)是科技含量高、研制與生產(chǎn)周期較長。投資大、市場容量有限、市場競爭主要集中在少數(shù)幾家公司，因此我國必須加大研發(fā)力度才不至于受制于人
趨勢之二：專業(yè)化、多品種
趨勢之三：電子化、智能化
趨勢之四：安全性、舒適性
趨勢之五：節(jié)能化、環(huán)?；?/p>
