1.點火提前：點火提前對發(fā)動機影響非常大，具體表現(xiàn)在以下幾點：
①、點火提前較小，可直接影響發(fā)動機動力，一般表現(xiàn)在動力不足，叉車爬坡無力，舉升速度慢等情況；
②、點火提前較大，對發(fā)動機有較大不利影響，分別表現(xiàn)為：
燃油消耗率變大，很費油；
如果太提前，當發(fā)動機活塞運動到上止點時，缸內燃燒已經開始對發(fā)動機活塞有向下的氣壓，造成活塞做功效率降低，時間長了，很可能會有敲缸現(xiàn)象出現(xiàn)。長時間使用會對發(fā)動機造成嚴重損傷，影響發(fā)動機壽命。
2.點火推遲：對發(fā)動機，造成動力輸出較慢，表現(xiàn)在動力不足上，但對發(fā)動機本身損傷相對較小。
廣州叉車制動系統(tǒng)的改進：
1．改進原因傳統(tǒng)的12t叉車制動系統(tǒng)主要由空氣壓縮機1、油水分離器組合閥2、儲氣罐3、壓力開關4、氣制動閥5、制動燈開關6、空氣加力泵7、左鉗盤式制動器8、右鉗盤式制動器9和儲液罐10等組成。
空氣壓縮機1的動力取自發(fā)動機，發(fā)動機運轉時，帶動空氣壓縮機1轉動，使空氣壓縮機1輸出壓縮空氣。壓縮空氣經過油水分離器組合閥2后，進入儲氣罐3。當壓縮空氣的壓力大于0.75MPa時，油水分離器組合閥 2自動放氣，以將儲氣罐3的壓力保持在0.75MPa以內。壓力開關4用于檢測儲氣罐3內的氣壓，當壓力達到0.75MPa時，壓力開關4發(fā)出電信號，低氣壓報警蜂鳴器停止發(fā)聲，提示駕駛員可以行駛。
當駕駛員踩下氣制動閥5時，壓縮空氣從氣制動閥5的出氣口進入空氣加力泵7氣缸，推動氣缸活塞向右移動，驅動液壓缸內的制動液輸出。制動液通過管路供給左鉗盤式制動器8和右鉗盤式制動器9，產生制動作用?？諝饧恿Ρ?氣缸活塞面積遠大于液壓缸活塞面積，其產生的增壓作用，可使制動液的壓力提高到13MPa。儲液罐10用于為空氣加力泵7的液壓缸補充制動液。
該系統(tǒng)主要存在以下2個缺陷：一是該制動系統(tǒng)中只有1個空氣加力泵，如果該泵在運行時突然損壞，就會造成整車沒有制動，具有一定的危險。二是單個空氣加力泵制動液容量偏少，當叉車長時間工作時，制動液升溫較快，甚至會出現(xiàn)制動液沸騰，并從儲液罐10中溢出現(xiàn)象。當制動液減少后，會使制動性能下降，影響叉車行駛安全。
2．改進措施
改進措施是在制動系統(tǒng)中各增加1個空氣加力泵及1個儲油罐。改進后，制動系統(tǒng)中共有2個空氣加力泵及2個儲液罐，即空氣加力泵7、10和儲液罐11、12。
