隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流業(yè)已由過去的末端行業(yè)，上升為引導(dǎo)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)的先導(dǎo)行業(yè)。它的發(fā)展，必將對優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量起到巨大的促進(jìn)作用。它具有資產(chǎn)結(jié)構(gòu)高度化、技術(shù)結(jié)構(gòu)高度化、勞動(dòng)力高度化的特征，能夠促進(jìn)傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲企業(yè)的轉(zhuǎn)型，整合傳統(tǒng)經(jīng)營業(yè)務(wù)，延伸服務(wù)范圍。
加快發(fā)展現(xiàn)代物流是企業(yè)降低成本，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益的有效途徑。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代是以生產(chǎn)為中心，生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)庫存大，占用資金多，而運(yùn)輸和倉儲企業(yè)有效貨源不足，設(shè)施利用率低，導(dǎo)致企業(yè)資金周轉(zhuǎn)不靈，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量不高。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，生產(chǎn)要素、資金的流動(dòng)是以獲取利潤為前提條件，“唯利是圖”是其根本的特征。通過運(yùn)用現(xiàn)代物流業(yè)，可以提高工作效率、降低生產(chǎn)成本，從而使企業(yè)獲得更多的利潤。目前大多數(shù)的短距離搬運(yùn)都在使用叉車，叉車作業(yè)，需要借助托盤來完成。托盤的質(zhì)量取決于他的生產(chǎn)工藝、應(yīng)用材料等。高質(zhì)量的托盤設(shè)計(jì)精細(xì)、堅(jiān)固耐用且適用范圍廣，使用者的成本相對就提高了。在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)中，不僅需要高效率的物流搬運(yùn)，更需要低成本高效率的運(yùn)輸。因此這邊需要用到叉車屬具。
靠普
屬具亦稱多種裝置，是發(fā)揮叉車一機(jī)多用的最好工具，要求在貨叉為基礎(chǔ)的叉車上較方便地更換多種工作屬具，使叉車適應(yīng)多種工況的需要。目前，人們越來越重視叉車的工作效率及其安全性能。而提高叉車工作效率及其安全性能，同時(shí)又能大大降低其破損的一個(gè)重要手段，就是叉車配裝屬具。
常見大型倉庫、車站、港口，尤其機(jī) 械行業(yè)企業(yè)，在進(jìn)行貨物的裝卸和搬運(yùn)中，都離不開叉車作業(yè)。常見的叉車上都裝置有一對 形狀不同的貨叉，它是最簡單和最常用的叉車工作屬具，用來搬運(yùn)各種不同形狀和重量的部 件。貨物也可放在托盤或?qū)Ｓ昧舷渲校缓笥韶洸娌嫫鹧b卸或搬運(yùn)。因此，它是叉車承載的 重要構(gòu)件。由于叉車在行駛中、承受著不平路面對滿載貨叉的沖擊，還承受著慣性載荷，這 些都形成了貨叉在作業(yè)中的偏載和動(dòng)載等不利工況。常具屬具有串桿，側(cè)移器，抱夾等
