國(guó)產(chǎn)30噸大噸位叉車(chē)FDM8300平衡重式內(nèi)燃叉車(chē)是本公司消化、吸收國(guó)外先進(jìn)叉車(chē)技術(shù)基礎(chǔ)上,自主創(chuàng)新開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品,它是港口、碼頭、鐵路、集裝箱和石材堆場(chǎng)、鋼鐵、煤礦等企業(yè)裝卸中的主要裝備之一,它可用于裝車(chē)、卸車(chē)、碼垛和搬運(yùn)作業(yè)。本產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,整機(jī)具有良好的使用性與先進(jìn)性。操縱系統(tǒng)按人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行設(shè)計(jì);將機(jī)電一體化技術(shù),應(yīng)用于叉車(chē)的行駛、制動(dòng)等系統(tǒng)中,提高產(chǎn)品的可靠性、安全性和作業(yè)效率。
產(chǎn)品主要技術(shù)性能參數(shù)
(1) 額定起重量:30000kg,
(2) 載荷中心矩:900mm
(3) 最大起升高度:3100mm
(4) 門(mén)架前傾角:10°
(5) 門(mén)架后傾角:12°
(6) 外側(cè)最小轉(zhuǎn)彎半徑:6700 mm
(7) 滿(mǎn)載行駛速度:22 km/h
(8) 空載行駛速度:226km/h
(9) 滿(mǎn)載起升速度:270 m/s
(10) 空載起升速度:350 m/s
(11) 滿(mǎn)載爬坡度:15%
(12) 軸距:4200mm
(13) 前輪距:2250mm
(14) 后輪距:2130mm
(15) 最小離地間隙:200mm
(16) 柴油機(jī)額定功率:162kW
(17) 外型尺寸(長(zhǎng)X寬X高):8350mm×2700mm×3500mm
查新點(diǎn):
(1)通過(guò)對(duì)主減速器、輪邊減速器和差速器十字軸的改進(jìn)設(shè)計(jì),提高了驅(qū)動(dòng)橋承受交變載荷和扭矩的能力和可靠性能。
(2)液壓系統(tǒng)采用同軸流量放大轉(zhuǎn)向器與優(yōu)先閥和卸荷閥組成的雙泵合分流,轉(zhuǎn)向優(yōu)先液壓系統(tǒng),并通過(guò)系統(tǒng)壓力的調(diào)整,進(jìn)一步降低液壓系統(tǒng)的工作溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗,實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)能的目的。
(3)采用具有低氣壓?jiǎn)?dòng)保護(hù),低氣壓和斷氣時(shí)自動(dòng)制動(dòng)的氣頂油鉗盤(pán)式制動(dòng)技術(shù),提高行車(chē)安全性。
(4)采用積木式組合配重塊;并且,可以通過(guò)改變叉車(chē)的平衡重量來(lái)調(diào)整前后橋的載荷分配。