在競爭空前激烈的現(xiàn)代產業(yè)中，物料搬運與倉儲設備是降低供應鏈成本不可或缺的重要工具。近年來，國內外叉車市場都產生了很大的變化，國際知名叉車企業(yè)如林德、豐田、永恒力、小松、偉輪、OM和力至優(yōu)等的最新產品讓我們領略到世界最先進的叉車技術；而安徽合力、臺勵福、寶驪、友嘉、一拖、上力、靖江、梯佑、如意、虎力、諾力、鼎力、中力、美科斯等本土品牌發(fā)展迅速，吹響了與國際同行競技的號角。近年國內叉車行業(yè)民營企業(yè)異軍突起，發(fā)展迅猛。過去以生產倉儲類手動叉車為主的企業(yè)如寧波如意、友嘉、諾力、虎力、開普、梯佑等紛紛涉足平衡重式叉車，而且產品已經(jīng)形成系列。與此同時，電動叉車引領著叉車行業(yè)發(fā)展方向，在“2007亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展覽會”上可以看到多數(shù)企業(yè)展出產品都以電動叉車居多。林德公司一改以往展示其優(yōu)越的靜壓技術的特色，轉而演示其E16型三支點電動叉車和前移式叉車；而永恒力和力至優(yōu)展示的更是清一色電動產品。透過國內外叉車制造企業(yè)產品的變化，可以看出國際叉車的發(fā)展趨勢。
外觀造型
叉車產品更注重外型的美觀，流線型造型仍是主流趨勢；顏色的搭配也更加豐富多彩，突破了傳統(tǒng)的紅、黃主色調，大膽采用淺色系列，淺藍、淺綠、粉紅、淡紫、檸檬黃，五彩繽紛，給凝重的叉車披上了清爽靚麗的外衣，讓繁重的物料搬運變得輕松而舒心；在操作舒適性方面也有了改進，更大的腿部操作空間、人性化的操作手柄成為發(fā)展方向。林德等高檔叉車還增加了右臂托使得操作多路閥手柄時手臂可以得到休息。
世界領先的叉車制造企業(yè)如林德、豐田、永恒力、力至優(yōu)和OM等公司的產品仍是承襲其一貫的風格和色系，外觀莊重大方，制造工藝考究，讓人過目難忘；而寶驪、友佳、美科斯等國內企業(yè)也非常重視在外觀造型方面的創(chuàng)新，設計更加大膽新特。圓弧形造型仍是主流趨勢，也有不少企業(yè)又賦予叉車外形更多變化。如友佳的三支點電動叉車在護頂架上采用更大的圓弧設計，配重上半部向內凹，下部向外呈圓弧突起，向前凸起鑲入車體；車體與機罩的結臺部位采用大圓弧，線形流暢，整車渾然一體，造型優(yōu)美，富有動感，給人留下深刻的印象。而其5～10t內燃叉車的護頂架采用一根圓管直接圍彎構成大圓弧的前后支腿，配重側面的造型采用更大圓弧，尾燈安裝于配重左右，整車造型美觀、大方、流暢。另外從外表上看重心低，穩(wěn)定性好。
美斯特1.5t三支點電動系列叉車采用整體前罩。前儀表板下全部用成型樹脂材料封閉，儀表板采用圓弧造型，整體開模，提升了整車檔次。
與大部分內燃叉車追求圓弧流線造型相比，豐田的8系列1.5～3.0t內燃叉車在外觀造型上卻與眾不同，它在配重和車體處采用了棱角分明的造型，而護項架支腿采用帶突起的異型管材，賦予護頂架層次感，整車給人大氣、穩(wěn)重、高檔的感覺。
小松的1.5t電動叉車除外形突破電動叉車的四方造型而采用流線圓弧造型外，前底板和儀表板采用全封閉樹脂材料，儀表盤包至方向盤。多路閥換擋手柄布置于駕駛員右手可及處，僅露出手柄頭。采用人機工程學的組合式操縱桿方開關組合在起升手柄上，輕觸即可提升操作桿上的開關。
