隨著人們生活水平的日益提高，環(huán)保、安全、健康越來(lái)越成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。在工業(yè)車(chē)輛行業(yè)中如何對(duì)車(chē)輛進(jìn)行節(jié)能環(huán)保和安全防爆管理越來(lái)越受到人們的重視，尤其是如一些比較危險(xiǎn)的地方：粉塵較多的工廠(chǎng)，加油站、氣站亦或者對(duì)電子干擾很敏感的電子廠(chǎng)車(chē)間里等對(duì)安全要求非常高，就必須采用防爆叉車(chē)而不能使用普通的內(nèi)燃叉車(chē)或電動(dòng)叉車(chē)。有利于安全高效的利用車(chē)輛資源，提高企業(yè)生產(chǎn)效率是提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵。
叉車(chē)在我國(guó)已是十分重要的裝卸搬運(yùn)工具。不管是在碼頭、車(chē)站、港口還是礦產(chǎn)業(yè)等都需要它來(lái)搬運(yùn)貨物。在一些造紙、化工、石油、制藥等有易燃易爆危險(xiǎn)的行業(yè)里，叉車(chē)更是發(fā)揮著非常重要的搬運(yùn)工具之一，防爆叉車(chē)運(yùn)用在這些工況有利于降低危險(xiǎn)，保障企業(yè)的人、財(cái)、物的安全。
作為用于特殊使用場(chǎng)所的防爆叉車(chē)，我們先了解下防爆叉車(chē)本身的特點(diǎn)和防爆叉車(chē)作業(yè)區(qū)域的特點(diǎn)。
1、先在已確認(rèn)為存在有可燃性物質(zhì)的爆炸危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)內(nèi)，能?chē)?yán)格控制叉車(chē)自身的各種引燃源。
2、其次可以在對(duì)叉車(chē)引燃源進(jìn)行適度控制的同時(shí)依靠氣體探測(cè)系統(tǒng)對(duì)叉車(chē)周?chē)h(huán)境的氣體濃度進(jìn)行探測(cè)，當(dāng)濃度達(dá)到其爆炸下限的一定比值時(shí)，叉車(chē)開(kāi)始報(bào)警并最終自動(dòng)停車(chē)，達(dá)到安全作業(yè)的目的。 要確保叉車(chē)的安全作業(yè)，必須有效控制引燃源，包括:
?。?）需消除車(chē)輛運(yùn)行中可能產(chǎn)生的靜電以及防止車(chē)輛外側(cè)、尾部和貨叉因碰撞產(chǎn)生火。
（2）使高達(dá)300—500℃的柴油機(jī)排氣溫度降到規(guī)定的溫度組別以下(如小于或等于135℃)。
?。?）柴油機(jī)進(jìn)氣時(shí)因吸入可燃性氣體或蒸汽引起超速失控。
?。?）當(dāng)叉車(chē)出現(xiàn)水溫、排溫、油溫和表面溫度超高等不正常工況時(shí)，應(yīng)能夠及時(shí)自動(dòng)讓柴油機(jī)熄火停機(jī)。
?。?）柴油機(jī)正常燃燒或意外爆炸時(shí)火焰通過(guò)進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生回燃。
（6）柴油機(jī)排氣火焰和火花傳向周?chē)髿狻?!--EndFragment-->
綜上所述，防爆叉車(chē)必須避免漏電，避免有火花等等，所以防爆叉車(chē)必須經(jīng)過(guò)特殊處理。
日常搬運(yùn)貨物的途中，難免由于操作不當(dāng)或其他因素導(dǎo)致突發(fā)或偶發(fā)一些事故，比如貨物掉落或被戳破，這時(shí)如果發(fā)生叉車(chē)和其他堆放在一起的易燃易爆貨物發(fā)生碰撞，極大可能會(huì)引起貨物的自爆，危險(xiǎn)可想而知。但如果在叉車(chē)上安裝防爆措施，便可以降低意外情況出現(xiàn)的可能性，提高作業(yè)的效率。
與此同時(shí)，不管是叉車(chē)還是牽引車(chē)、搬運(yùn)車(chē)、堆高車(chē)等等，在這種易燃易爆的環(huán)境中工作時(shí)，一旦產(chǎn)生電火花、排氣火花、靜電、電弧甚至制動(dòng)器的溫度過(guò)高、排氣的溫度過(guò)高等等，都會(huì)引起周?chē)浳锏淖匀甲员?。如果在叉?chē)上采取一定的防爆措施，比如及時(shí)降溫或者把引爆源與外界環(huán)境相隔離，便可避免這些意外的發(fā)生。
由此可以看出，叉車(chē)的防爆是非常重要的，防爆叉車(chē)不僅可以提高搬運(yùn)貨物的效率，還會(huì)使易燃易爆區(qū)的工作相對(duì)安全一些。
