美國當?shù)貢r間4月3日，兩年一屆的（ProMat）2017年美國芝加哥國際物流展在芝加哥麥考密克展覽中心南館開幕。作為北美著名的物料搬運、供應鏈與物流解決方案的展覽活動，必然引起國內(nèi)外客商的高度關注。
以創(chuàng)新為先驅，以技術謀發(fā)展的中力機械攜旗下品牌BIGJOE參展，以優(yōu)秀的品質和多樣性向來賓展示了中力BigJoe的品牌風貌和產(chǎn)品優(yōu)勢。多年來中力如何精益求精研發(fā)新產(chǎn)品，升級版orderpicker有哪些特點？展會期間，中力機械董事長何金輝先生接受了中國叉車網(wǎng)記者的專訪。
對于業(yè)內(nèi)十分關心的升級版orderpicker產(chǎn)品適合應用哪些行業(yè)，有哪些創(chuàng)新？何董介紹說，該車窄通道和寬通道的多層貨架揀選工作；駕駛室依據(jù)最先進的人機工程學設計，操作舒適性好，揀選效率高；任何時候門架壓力反應器可以保證提升和下降都非常平穩(wěn)，達到了目前世界上出入庫處理能力最高水平，尤其是用于多品種、小批量、多批次快速出入庫的室內(nèi)應用需求。美國叉車的市場需求量正在急劇擴大，由于價格和技術的原因，目前國內(nèi)能生產(chǎn)出具有競爭性并符合美國本土市場需要的叉車的企業(yè)并不是很多，而中力2009年成功并購了具有50年歷史傳承的美國著名倉儲搬運設備制造品牌BIGJOE，成立了BIGLIFTLLC，邁出了全球化的堅實一步。也因此在國際市場，特別是北美、歐盟等發(fā)達國家和地區(qū)市場上站穩(wěn)了腳跟，營銷體系和售后服務體系比較完善，具備了持續(xù)擴大市場份額的條件。與傳統(tǒng)的叉車相比，BigJoe叉車擁有較低的成本，適應北美市場發(fā)展趨勢。
一方面，對于工業(yè)車輛產(chǎn)品而言,由于必須針對產(chǎn)品進行調整才能符合本土化的特點,當?shù)氐奶囟ōh(huán)境通常要求企業(yè)對產(chǎn)品進行改頭換面。這一策略是企業(yè)在全球性營銷中使用最為頻繁的策略之一，而中力，僅僅為了滿足美國當?shù)叵M者的獨特需求，BIGLIFTLLC公司在中力產(chǎn)品系列的基礎上推出了幾種不同的產(chǎn)品，其中就有orderpicker。極少數(shù)情況下，同樣的產(chǎn)品能夠滿足不同市場的不同需求。國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品無論從產(chǎn)品質量，價格等并不完全能夠完全符合國外市場。另一方面更為常見的情形是產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)擁有需求，但本土的營銷方式與此截然相反。比如說，國內(nèi)有部分企業(yè)，實施“低價”活動獲得了極大的成功，但此舉在美國市場卻適得其反，這是因為打折活動在美國并不是一種常見的方法，通常易被消費者視為低質量。就上述兩種情形而言，為了吸引各自市場的眼球，都必須對市場溝通方式進行調整，但產(chǎn)品可以保持不變。
何董表示，這款產(chǎn)品最初2015年在芝加哥物流展就展出過。市場反應強烈，所以我們現(xiàn)在嘗試推出升級版orderpicker，并且規(guī)?；a(chǎn)后這套產(chǎn)品的成本也降了很多。目前中力在美國已經(jīng)售出了不少產(chǎn)品，以中國市場現(xiàn)在的水平，銷售成績應該也不錯。
提到客戶都很關心的價格問題時，何董笑談到，如果以2013、2015、2016這幾個年份的物價水平來說，現(xiàn)在的售價可以說是下跌。工業(yè)車輛市場競爭越來越激烈，因此我們在美國推出的時候也考慮了很多市場的變化。加之已經(jīng)在國外有了一定市場，所以從成本的平攤上，今后價格也不會太高。 何董坦言，機械設備強弱的關鍵在于是否實現(xiàn)了標準化，物流自動化的痛點就是標準化的不完善?，F(xiàn)在我們和物流行業(yè)都在推進標準化，從我自身感覺來看中國的標準化會越來越完善，所以自動化也會越來越發(fā)達，效率會越來越高，這樣生產(chǎn)出的產(chǎn)品價格也會越來越便宜。
中力機械董事長何金輝先生（右）
針對業(yè)內(nèi)都很關心自動化物流的問題，何董表示：未來的智能物流和智能倉儲的發(fā)展取決于第三方物流、電子商務、全冷鏈生鮮配送等新興物流方式，這些改變會從縱向改變上下游客戶市場，除了需要節(jié)約不斷上漲的人工成本，更重要的是對于處理速度、管理效率和用戶體驗，這些需求在未來會急劇上升，自動化物流倉儲系統(tǒng)是適應新興物流方式的最佳解決方案。而中力不會泛泛地什么都做，而是有目的的集中在某一些領域和行業(yè)進行深耕，根據(jù)市場需求研發(fā)出滿足市場需求的產(chǎn)品，這樣才能不斷滿足客戶，始終搶占市場先機。
